Otra gran carrera de Franco Colapinto, que finalizó 12º en el GP de México

Franco Colapinto terminó 12º su quinta GP de Fórmula 1 en el Hermanos Rodríguez de México, dando dura batalla. Ganó Carlos Sainz y segundo fue Lando Norris.

27 de octubre 2024 · 15:55hs

Franco Colapinto finalizó en un gran 12º lugar en el Hermanos Rodríguez el Gran Premio de México, su quinta carrera en la Fórmula 1, tras una aguerrida carrera. El español Carlos Sainz ganó en una gran actuación y el compañero del argentino en Williams, Alex Albon, se despistó en la largada.

Vuelta a vuelta del GP de México

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Ultima vuelta: Ganó Carlos Sainz. Colapinto y otra actuación convincente en el 12º lugar. Leclerc fue 3º e hizo el record de vuelta: 1m 18,833s. Al argentino le dieron 10 segundos por la superación a Lawson, pero no perdió su lugar.

Franco Colapinto y su compañero Alex Albon, antes de la largada. El argentino volvió a terminar, al tailandés lo chocaron.

Franco Colapinto responsabilizó a Liam Lawson, que lo exculpó, pero igual la FIA lo sancionó

El Williams FW46 en la grilla de partida del GP de México de Fórmula 1.

Otra gran carrera de Franco Colapinto, que finalizó 12º en el GP de México

Vuelta 70: Leclerc a boxes para poner blandas y obtener el récord de vuelta. Checo también a boxes por las blandas.

Vuelta 69: Colapinto achica pero no le alcanza para superar a Stroll. Lawson pone el record de vuelta.

Vuelta 68: Avisan que quedó suciedad en la curva donde Colapinto superó a Lawson. Record de Norris: 1m 19,691s.

Vuelta 67: El argentino está a 2 segundos de Stroll. Lawson puso gomas blandas y le tratará de sacar la vuelta rápida a Norris.

Vuelta 66: Colapinto lo pasó a Lawson y es 12º, que lo tocó cuando ya lo había pasado y rompió su alerón delantero. Debió parar en boxes. Hamilton superó a Russell y es 4º.

Vuelta 65: Muy cerca de nuevo Colapinto. Hamilton se desespera detrás de Russell.

Vuelta 64: De nuevo en zona de DRS para Colapinto. Lucha de tres por el 11º lugar.

Vuelta 63: La pelea de Lawson y Stroll no le permite volver a zona de DRS. 1m 19,858s, nuevo record de Norris.

Vuelta 62: Se fue Leclerc al ingreso de la recta principal y Norris es segundo.

Vuelta 61: Otra vez quedó a más de un segundo y no puede meter el DRS en la recta principal. Lawson mete el suyo ante Stroll y por eso se le alejó. Norris mete 1m 20,045s y le bajó el record a Colapinto.

Vuelta 60: Sigue a medio segundo de Lawson e intenta superarlo pero aun no puede.

Vuelta 59: Se le puso en zona de DRS. Norris se le viene a Leclerc.

Vuelta 58: Colapinto se pone cerca de Lawson. Se le viene. Está a 1 segundo.

Vuelta 57: Colapinto dejó pasar a Leclerc y Norris y por ese estiró un poco la distancia sobre Lawson. Pero volverá al ataque.

Vuelta 56: El argentino ya está a menos de 3 segundos del RB, que no puede acercarse a zona de DRS ante Stroll.

Vuelta 55: Colapinto baja a 3,s7 la distancia sobre Lawson.

Vuelta 54: Hamilton ataca a Russell con todo.

Vuelta 53: Colapinto baja a menos de 5 segundos la distancia con Lawson.

Vuelta 52: Récord de vuelta para Colapinto: 1m 20,090s. Y le recorta a Lawson (12º) y a Stroll (11º).

Vuelta 51: Bottas a boxes y todos pararon. Colapinto queda 13º con medias y es rápido. Está a 8 segundo de Stroll, que está con duras y paró hace mucho.

Vuelta 50: Leclerc está a 6 segundos de Sainz. Arriba las Ferrari despegan. Hamilton ataca a Russell por el 4º lugar. Colapinto superó a Ocon y está 14º.

Vuelta 49: Parada larguísima. Se le trabó la rueda trasera derecha. bajó al 15º lugar.

Vuelta 48: Colapinto aguanta a Piastri con todo. A boxes, ahora sí.

Vuelta 47: Otro récord de vuelta de Norris. Péez supera a Zhou y es 16º.

Vuelta 46: Colapinto está más de 3 segundos por delante e Piastri en el 9º lugar. Predicción de agua en 15 minutos. Demasiado. ¿Qué hará Williams?

Vuelta 45: Pérez vuelve a parar y pone medios. Está en el fondo de la grilla. Preparan los neumáticos de lluvia. Williams parece especular con esa chance para no parar. Record de vuelta de Norris: 1m 20.370s,

Vuelta 44: Hulkenberg supera a Colapinto y queda 9º. Williams estira mucho la parada. Piastri supera a Gasly.

Vuelta 43: Piastri y Gasly apuran a Bottas por el 10º lugar. El francés lo supera primero y el australiano después.

Vuelta 42: Piastri supera a Ocon y queda 11º. Colapinto no para aún. Tiene a Hulkenberg atrás. Posibiliad de lluvia. Atención!

Vuelta 41: Lawson salió atrás de Pérez y lo ataca. Lo supera al final de la recta y es 16º.

Vuelta 40: aún no va a boxes, pero sí Piastri, que pone duras. Paró Lawson y puso medias. Magnussen supera a Colapinto que tiene las gomas muy gastadas.

Vuelta 39: Colapinto refiere problemas en la dirección. "Se pone rígida", dijo. Tiene en los escapes a Magnussen. Record de Hamilton.

Vuelta 38: Verstappen superó a Lawson. Colapinto está cerca con la misma estrategia. Hulkenberg supera a Bottas y se pone 11º. Los Haas atra´s del argentino.

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Vuelta 37: Colapinto se mantiene cerca de verstappen, que fue por Lawson. Magnussen le acorta

Vuelta 36: Verstappen tuvo que lucharla para pasarlo a Colapinto pero lo logra al final de la recta principal. El argentino está 9º y se le viene Magnussen, pero no está lejos de Lawson.

Vuelta 35: Lawson,. Piastri y Colapinto se mantienen con goma gastada y el argentino los tiene a la vista. Verstappen va sobre el argentino. Paró Sainz y sigue líder.

Vuelta 34: No pararon Lawson. Piastri, Colapinto, Ocon y los Sauber. Piastri supera a Lawson y Hamilton también.

Vuelta 33: Leclerc va a boxes y no perdió el segundo lugar. Russell supera a Piastri y a Lawson, quedando 4º.

Vuelta 32: Russell a boxes. Las medias aguantan 30 vueltas. Colapinto seguramente estirará la parada hasta después del giro 40.

Vuelta 31: Norris a boxes. Vuelve 4º. Record de Verstappen. Paró Magnussen y Hamilton supera a Colapinto, que sigue 8º.

Vuelta 30: El campeón ataca a Ocon ahora y lo supera: 12º. Hulbenberg a boxes, Colapinto queda 8º.

Vuelta 29: Verstappen superó a Guanyu Zhou y está 13º.

Vuelta 28: Hamilton a boxes para poner duras. Lo mismo Pierre Gasly. Colapinto quedó 9º, en zona de puntos.

Vuelta 27: Verstappen quedó 15º con goma dura, delante de Pérez con media.

Vuelta 26: A boxes Verstappen. Penaliza y cambia gomas. Colapinto lo supera y como Stroll fue a boxes también lo supera. Queda 11º.

Vuelta 25: Piastri ahora ataca a Lawson

Vuelta 24: Piastri supera a Stroll y queda 11º. Colapinto no está lejos del Aston Martin.

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Vuelta 23: Todo igual. Adelante las Ferrari.

Vuelta 22: Extienden la penalización a Vestappen a 20 segundos por el segundo exceso en la curva 8. Lawson refiere problemas con el RB.

Vuelta 21: Piastri lo supera a Colapinto pero el argentino le dio dura batalla y se tocaron apenas. Pérez paró en los pits y cumplió la penalización. El argentino sigue 13º.

Vuelta 20: Colapinto se defiende de Piastri y ya está a la cola de Stroll. Investigan la maniobra Lawson-Pérez. Checo tiene el pontón derecho dañado por el toque con Stroll.

Vuelta 19: Checo perdió tiempo y se le vino Stroll. Colapinto un poco más cerca del canadiense. Dura lucha, mientras el argentino resiste a Piastri.

Vuelta 18: Pérez busca entrar en el top ten. Tiene buen ritmo. Se tocaron y Checo casi pierde el Red Bull.

Vuelta 17: El argentino empeiza a recortarle a Stroll, que también tiene goma media. Tiene buen ritmo con goma dura. Y mantiene lejos a Piastri, con el McLaren.

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Vuelta 16: Colapinto avanza al 13º lugar, con Alonso en boxes, el primero que para, pero con dificultades. Abandono del español, en su carrera 400.

Vuelta 15: Russell supera con dureza a Hamilton y queda 5º.

Vuelta 14: Castigo a Vestappen por las dos maniobras: 10 segundos. Colapinto ataca a Alonso, que tiene go,as medias.

Vuelta 13: Récord de vuelta de Leclerc. Piastri superó a los dos Sauber y se le viene a Colapinto. Otro toque Norris-Verstappen, igualito, pero ahora lo superó. Los dos afuera de la pista y vuelven.

Vuelta 12: Pérez superó a Alonso y a Stroll. Es 11º. Colapinto está cerca de Alonso y lejos de Bottas, que lo tiene atrás.

Vuelta 11: En la reiteración por TV se vio cómo Verstappen empujó a Norris fuera de pista. ¿Sanción? Se sigue quejando el británico.

Vuelta 10: Tengo una batería vacía", se queja Vestappen por radio. Norris se tocó con el neerlandés y lo superó, pero se van de largo los dos, superándolos Leclerc. Quejas de Norris. "Este tipo es peligroso", dijo sobre el campeón.

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Vuelta 9: Tremendo sorpasso de Sainz a Vestappen en la curva 3 y nuevo líder, recuperando lo que perdió en la largada.

Vuelta 8: se habilitó el DRS.

Penalización para Checo Pérez: 5 segundos, por pararse mal en el cajón de salida. Colapinto en este momento es 14º pero subiría al 13º. Se relanza la carrera en la vuelta 7.

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Checo Pérez es investigado por salir antes de que se apaguen los semáforos.

Auto de seguridad que se extiende por varias vueltas para retirar el RB del japonés y el Williams del tailandés, que terminó con la suspensión delantera izquierda rota.

Largada: Accidente de Tsunoda con Russell. Albon se va de pista y el tailandés se pega, quedando afuera. Colapinto 14º, superando bárbaro a Bottas. Checo Pérez superó al argentino. Verstappen superó a Carlos Sainz en la punta.

A las 17 comienza la vuelta previa del GP de México. El que larga desde los boxes es Esteban Ocon, por cambios en el Alpine, que lo hacía de todas maneras en la 19º posición. Detrás de Colapinto salen Oscar Piastri y Sergio Pérez.

Los primeros 11 pilotos largan con goma media y hacia atrás varios con duras, como Colapinto. Estrategia de una sola parada y un stint largo como en Austin.

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Leer más: El enojo de Franco Colapinto tras la clasificación

El argentino no tuvo un buen sábado en la clasificación, después de unas pruebas libres donde sembró expectativas. Se quejó del balance del Williams y que debían trabajar mucho para solucionarlo.

De hecho, le cambiaron la placa del conducto de freno interior trasero derecho para la carrera, lo que no le valió penalizar. Se desconoce si ese fue el problema de la queja del argentino.

"Vamos que podemos", posteó luego con más calma Colapinto, en momentos en que el paddock de México creció mucho el rumor de su chance de pasar a RB, el segundo equipo de Red Bull.

A tal punto fue así que al mismo Christian Horner, la cabeza de Red Bull, le preguntaron sobre el mismo y, aunque no confirmó nada, sí dijo que "merece estar en la Fórmula 1".

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