Leticia Di Gregorio: "La unidad nos hizo fuertes como gobierno"

La senadora del departamento General López, Leticia Di Gregorio, compartió su balance del primer año de gestión, los desafíos en materia de obra pública y la importancia de la unidad política en la provincia de Santa Fe.

Di Gregorio es la única mujer en la Cámara Alta y representa a las 31 localidades del departamento General López, en el sur santafesino.

¿Cómo fue su primer año en el cargo?

Asumí en diciembre de 2023 y fue un año sumamente positivo. Venado Tuerto fue la prueba piloto de lo que hoy es Unidos en Santa Fe. En 2019, logramos unir al PRO, el socialismo, la UCR y el PDP, y demostramos que se podía trabajar en conjunto a pesar de las diferencias ideológicas. Esta unidad nos hizo fuertes como gobierno.

¿Cómo fue el trabajo en el departamento General López?

El departamento General López es el tercero más grande en la provincia, con casi 205.000 habitantes. Recorrimos mucho, visitando localidades y manteniendo un contacto permanente con la gente y las instituciones. En abril ya habíamos dado la primera vuelta completa al departamento. De los 365 días del año, pasamos 234 días recorriendo el territorio, lo que demuestra nuestro compromiso con la comunidad.

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¿Qué balance hace de la obra pública en la provincia?

El gobierno nacional asumió que la obra pública sería cero, pero batallamos contra esto. Santa Fe está siendo mirada desde otros lugares por la cantidad de obra pública que se está realizando. Logramos que el gobierno nacional invierta en la reparación de rutas importantes como la 33. Aunque fue difícil, vemos con entusiasmo los anuncios de inversión. La cantidad de leyes que se pudieron sacar en el Senado y en Diputados fue también por esta mayoría que tuvimos por primera vez en la Cámara Alta. La reforma misma se logró, no solo con Unidos sino también en consenso y en diálogo con otras fuerzas.

¿Cómo están viendo la fusión con otras fuerzas políticas?

La unidad nos hizo fuertes como gobierno. A partir de su llegada al ministerio de la provincia, Lisandro Enrico, hizo hincapié en los viajes a Buenos Aires, tratando de rescatar parte de la obra que la Nación dejó de hacer en la provincia. Aunque el presidente anunció que el presupuesto para el próximo año será el mismo que en 2023, seguimos trabajando con fondos propios para continuar con las obras necesarias.

¿Qué proyectos futuros destacan en su gestión?

Uno de los proyectos más importantes es la creación de una nueva ruta, la 96, que conectará Venado Tuerto con Rosario, evitando la sobrecarga de la ruta 33. Además, estamos impulsando un proyecto para que los privados puedan presentar proyectos de obra pública, lo que permitirá destrabar la situación actual en el Ministerio de Obras Públicas. La idea es que los privados puedan presentar proyectos y después la obra siga sus caminos normales de una licitación pública. Esto permitirá que la provincia no gaste en pagar, ya que los fondos saldrían de la misma licitación.

¿Qué expectativas tienen con respecto a la nueva ruta 96?

La nueva ruta 96 es un proyecto muy esperado para conectar el sur santafesino. Esta ruta permitirá descongestionar el tráfico, especialmente en épocas de cosecha, cuando la cantidad de camiones que pasan por la ruta 33 es enorme. El primer tramo licitado irá desde Miguel Torres hasta Chovet, lo que marca el inicio de este importante proyecto.

¿Qué desafíos enfrentaron en la gestión de la obra pública?

La gestión de la obra pública es un desafío constante. El gobierno nacional asumió que la obra pública sería cero, lo que nos obligó a batallar para conseguir inversiones. Logramos que el gobierno nacional invierta en la reparación de rutas importantes como la 33, pero fue un proceso difícil. En cada reunión en Buenos Aires las figuras en el gobierno nacional cambiaban constantemente, lo que nos obligaba a reiniciar las negociaciones en cada visita. A pesar de esto, vimos avances significativos y seguimos trabajando con entusiasmo y cautela.

¿Cómo impacta la obra pública en la seguridad de los ciudadanos?

La obra pública es fundamental para la seguridad de los ciudadanos. El mantenimiento de las rutas es un derecho que implica seguridad para todos. Vimos la cantidad de accidentes que ocurrieron en la ruta 33, lo que generó muchos dolores de cabeza. La reparación de las rutas es esencial para evitar estos accidentes y garantizar la seguridad de los ciudadanos.

¿Qué rol juegan los senadores provinciales en la gestión de la obra pública?

Los senadores provinciales juegan un rol crucial en la gestión de la obra pública. Somos casi como caudillos de cada departamento, llevando al hombro los reclamos y pedidos de los presidentes comunales y los intendentes tanto a la provincia como a la Nación. En mi caso, trabajé en estrecha colaboración con el ministro Enrico para presentar proyectos y buscar soluciones a los problemas de infraestructura en nuestro departamento.

¿Cómo ve la participación de las mujeres en el Senado?

Es fundamental aumentar la presencia de mujeres en el Senado. Actualmente, soy la única mujer (anteriormente la justicialista Cristina Berra atravesó una situación similar durante años) y es necesario que haya más representación femenina en la política. Hay que hacer un esfuerzo desde la ciudadanía y desde los candidatos para lograr una mayor presencia de mujeres en el Senado.

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